国内多省市已成功试点乙醇燃料多年:
截至2014年,汽车乙醇燃料油,添加10%燃料乙醇的汽1油(E10汽1油)已经在我国11个省份全部或部分区域进行了试点运行,年产销量227万吨,转化玉米等700万吨,调和汽1油2270万吨,占当年全国汽1油总消费量的23%。尽管中国发展燃料乙醇产业一直是以消化陈化粮为出发点,合肥乙醇燃料,但以粮食作为原料加工生产燃料,仍然不被很多人接受,与人争地、与人争粮的声音不断困扰行业的发展。
乙醇燃料的发展:
据了解,天津市**此前已印发《天津市推广使用车用乙醇汽1油实施方案》,要求在今年8月31日前开始全市推广乙醇汽1油,汽车乙醇燃料油,9月30日实现全市封闭运行。
分析人士指出,未来推广使用车用乙醇汽1油的省份会越来越多。
早在2017年,汽车乙醇燃料油,国家**、国家能源局等15部门就联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽1油的实施方案》。根据方案,到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽1油全覆盖。
我国每年秸秆产量7亿吨以上,其中田间焚烧约1.5亿吨,造成资源浪费、空气污染,严重时甚至影响高速公路通行和飞机起降,发展纤维素燃料乙醇可有效解决这一难题。中粮集团有限公司总工程师岳国君介绍说,使用燃料乙醇对于防治水污染也有重要作用。以往作为汽1油含氧添加剂的甲1基叔丁基醚(MTBE),可提高汽1油辛烷值和燃烧效率,降低汽车尾气一氧1化碳、碳氢化合物等污染物排放。