生物燃料乙醇产业总体布局
1、适度布局粮食燃料乙醇生产,加快建设木薯燃料乙醇项目;
2、开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范;
3、除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外,今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。
促进天然气协调稳定发展的措施
1、构建拓展国内生产、稳定国际合作的多元化供应体系,合肥乙醇燃料,加强管网、储气库、接收站等设施建设和互联互通;
2、加大国内勘探开发力度,创新机制鼓励各类投资主体参与,支持以市场化方式转让矿业权;
3、完善天然气调峰、应急和安全**机制,做好今冬明春天然气保供预案。
天然气需求或迎来“淡季不淡”
预计今年天然气气源筹备和储存会大幅提前,天然气市场需求或迎来“淡季不淡”的情况。近期机构调研显示,山西、陕西、河北、河南、山东、江苏等多地液化天然气工厂出厂价格进入上行通道。为了**民用气,工业用气是否会呈现上涨趋势亟待证明。
美国为解决能源安全及粮食产能过剩问题,于上世纪80年代1开始大力发展燃料乙醇。美国颁布各种法律法案以及财税支持措施以帮助燃料乙醇发展,比如:能源税率法案为燃料乙醇生产厂家减免税赋,MTBE因污染地下水而被全1面禁用,动力宝乙醇燃料,通过制定RIN(可再生能源序列号)保证乙醇产量。巴西则通过1975年实施“国家酒精计划”(包括价格手段、总量规划、税收优惠、政府补贴、配比标准等)强力推动燃料乙醇的发展。
目前的加油站只需做少许改动就可以加乙醇燃料,这些乙醇燃料含85%的乙醇和15%的汽1油,每辆汽车只需花200美元的改装费就可以使用乙醇汽1油。在巴西,3/4新车既可以使用乙醇又可以使用汽1油作为燃料,动力宝乙醇燃料,由于大量乙醇燃料的使用,巴西已经彻底摆脱了需要石油进口的尴尬局面。随着国际原1油价格扶摇直上和氢能经济的遥遥无期,经济学家预测未来只有乙醇才会真正替代汽1油成为人类赖以生存的绿色燃料。