乙醇汽1油的发展前景
从2000到2014年,**燃料乙醇产量年均增长**过16%,2014年产量达到7338万吨。联合国粮食组织预计2020年**燃料乙醇年产量将达到1.2亿吨。目前,**已有数十个国家推行燃料乙醇,乙醇燃料*多少钱,美国、巴西、中国分列****。乙醇汽1油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽1油是一种混合物而不是新型化合物。在汽1油中加入适量乙醇作为汽车燃料,合肥乙醇燃料*,可节省石油资源,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
乙醇,在美国爱荷华州以及其他盛产玉米的各州都是非常受欢迎的燃料,但使用乙醇对汽车具有腐蚀性和燃料利用率低的问题,造成经济上的浪费,并破1坏自然生态系统。生物燃料仿佛一把双刃剑。一方面,它们能抑制温室效应,减少对石油的依赖。另一方面,据密歇根大学的一项较1新研究显示,生物燃料释放的温室气体比单纯使用石油更多,因为植物只吸收一部分由燃料燃烧释放的二氧化碳。此外,汽车乙醇燃料*,乙醇生产、供应过程中,能源需求量大,由此排放出的温室气体更多。
在中国,去年国家能源局官1网宣布:将会加快和扩大对乙醇汽1油的推广,较快将会在2020年实现全1面覆盖。这意味着,未来2年内,我们也将会逐步开始使用添加了10%乙醇的E10乙醇汽1油。那么如今大力推广的乙醇燃料真的有那么节能环保吗?燃料中的乙醇较终会何去何从呢?它们又是如何停留在市场上达数年之久的呢?事实证明,这些问题的答案与提高效率或促进减排无关,而与一系列国家政策有着莫大的关系。