动力醇汽车乙醇燃料, 安徽汇福源新能源,合肥乙醇燃料

我国每年秸秆产量7亿吨以上，其中田间焚烧约1.5亿吨，造成资源浪费、空气污染，严重时甚至影响高速公路通行和飞机起降，发展纤维素燃料乙醇可有效解决这一难题。中粮集团有限公司总工程师岳国君介绍说，使用燃料乙醇对于防治水污染也有重要作用。以往作为汽1油含氧添加剂的甲1基叔丁基醚（MTBE），可提高汽1油辛烷值和燃烧效率，降低汽车尾气一氧1化碳、碳氢化合物等污染物排放。

尽管还有很多人认为氢能会较终替代化石燃料，但是实际上氢能经济还很遥远。从氢的制造到运输，合肥乙醇燃料，从氢加气站到使用氢气作能源的汽车，这些投资加起来需要上万亿美元的投入，动力醇汽车乙醇燃料，而乙醇燃料则是一种更现实的实现方式。目前的加油站只需做少许改动就可以加乙醇燃料，这些乙醇燃料含85%的乙醇和15%的汽1油，动力醇汽车乙醇燃料，每辆汽车只需花200美元的改装费就可以使用乙醇汽1油。

生物燃料乙醇产业

8月22日召开的国1务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局，并出台了一系列政策。(推荐阅读>>国常会确定生物燃料乙醇产业总体布局 15省份进一步推广车用乙醇汽1油)

　　会议提出，坚持控制总量、有限**、公平准入，适量利用酒精闲置产能，动力醇汽车乙醇燃料，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。

　　会议决定有序扩大车用乙醇汽1油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。