合肥乙醇燃料、安徽汇福源汽车能量液、动力醇汽车乙醇燃料

很多人还对通过谷物进行发酵获得的乙醇是否足够满足人类对燃料的需求表示怀疑，很多人担心，以谷物为原料大量生产乙醇将会改变人类的膳食结构，有些批评家认为从谷物中获取乙醇将消耗更多的能量。美国能源部的较终报告使所有争吵者平静了下来，合肥乙醇燃料，美国**认为：就关键能源和对环境的正面影响，通过谷物生产的乙醇明显领1先通过石油生产的燃料，而未来通过纤维素生产的乙醇则会做的更好。

2012年初，财1政部发布通知，对2012年度生物燃料乙醇财政补助标准如下：以粮食为原料的燃料乙醇，补助标准为500元/吨；以木薯等非粮作物为原料的燃料乙醇，补助标准为750元/吨。与此同时，动力醇汽车乙醇燃料，自2015年1月1日起国家将取消变性燃料乙醇**生产企业的增值税先征后退政策，同时以粮食为原料生产用于调配车用乙醇汽1油的变性燃料乙醇也将恢复征收5%的消费税。

乙醇燃料的减排效果

我们知道生物燃料乙醇是一种清洁低碳的可再生燃料，将乙醇添加到汽1油中，可减少汽车尾气带来的空气污染。其实，动力醇汽车乙醇燃料，与汽1油相比，早在生产加工阶段，乙醇就已经为减少温室气体排放做出贡献。

美国农1业部一份题为“基于玉米乙醇生命周期温室气体排放分析”的报告发现，以能量当量为基础测算，美国生产玉米乙醇相关的温室气体（GHG）排放量比汽1油低43％。报告显示温室气体减排与乙醇行业多个方面的改进都有相关性，从玉米田间管理到乙醇提取。玉米生产的效率逐年提高，并采用少耕、覆盖作物和加强氮管理等手段促进减排，且玉米单产和乙醇生产技术都在提高。